Au Val d'Europe, au milieu des champs, la construction d'un centre commercial annonce l'ère du shoppertainment.
l sera "un grand parmi les grands". Mais pas le plus grand d'entre tous, se défendent ses promoteurs : l'Espace commercial international (ECI) du Val d'Europe ne s'étendra que sur 90 000 m2, alors que le centre commercial régional de Belle Epine, en région parisienne, propose près de 125 000 m2 de rayonnages à ses clients. Ces derniers sont d'ailleurs 20 millions par an, plus nombreux que les visiteurs du parc Disneyland Paris! Si l'ECI n'est pas le plus grand, il sera donc le plus majestueux, le plus innovant.
Mais après tout, la Ségécé, qui exploitera ce centre commercial nouvelle génération, n'est-elle pas également le développeur de Belle Epine? A une différence près : à Marne-la-Vallée, la Ségécé a déployé ses grues début 1999... au milieu des champs.
L'échangeur autoroutier qui desservira l'ECI n'est encore qu'une vue de l'esprit pour les rares curieux parcourant un boulevard circulaire dont les extrémités ne se rejoignent pas encore. Mais tout sera prêt à temps, assure-t-on à la Ségécé qui ne s'inquiète pas outre mesure de l'absence totale d'urbanisation sur le lieu de son implantation.
"Dans les villes anciennes, c'est la création du marché qui faisait que l'on avait envie de s'installer autour. Ici aussi". Mais l'ECI ne sera pas qu'un "super centre commercial" aux ambitions démesurées : il promet de révolutionner nos modes de consommation en s'affirmant comme un centre de loisirs et de promenade, non comme un alignement de surfaces commerciales. Disney prévoierait déjà l'installation d'aquariums au sein d'une zone ludiqe et familiale, alors que la société anglaise Value Retail exprérimentera pour la première fois en France son concept des "Pavillons de la Mode" dédié à "des marques prestigieuses qui présenteront leurs collections démarquées dans une ambiance de rue piétonne" à ciel ouvert.
Les Pavillons de la Mode ne seront pas une artère commerciale supplémentaire, mais un village de Seine et Marne reconstitué! Un concept cher à Disney puisque dès 1966, plusieurs illustrations issues du "projet X" annoncent un tel projet d'"International Street".
Excusez Madame auprès de Monsieur...
Quant à la section "classique" de l'ECI, son architecture s'inspire du style "typiquement parisien" d'Haussmann, Eiffel et Baltard, dont l'américain Graham Gund a utilisé les travaux (architecture métallique, arches en béton, luminaires, auvents verriers, architecture de jardin pour l'espace restauration...). Objectif poursuivi? "Faire ses courses en se divertissant". L'ère du shoppertainment s'impose.
"Les études d'impact ont montré que la clientèle féminine souhaitait une zone de promenade potentielle qui l'excuse auprès de son mari pour entrer dans les boutiques" (sic!) assure la Ségécé qui ambitionne "d'être au commerce ce que Disneyland Paris est aux loisirs". D'ores et déjà, la liaison devrait être assurée par autocar entre hôtels, parc à thèmes et espace commercial. Le RER, l'autoroute, le TGV et l'Eurostar ouvriront à la clientèle européenne les portes de cette locomotive dont les outsiders régionaux ont déjà évalué qu'elle réduira de 15% minimum leur chiffre d'affaires.
 | ||
Esquisse de l'Espace commercial International par le cabinet de l'architecte Graham Gund.. | ||
|
